pátek 27. září 2013

CZ Heli Tour 2010/2013 konečně dokončena

Včera jsem konečně doletěl poslední leg jedné z nejdelších a nejtěžších divizních tour - české helikoptérové tour. Začala v roce 2010, postupně prošla několika krizovými obdobími, kdy vůbec nebylo jasné, zda bude pokračovat - zažila změnu nových webových stránek, několik personálních obměn ve staffu a vystřídali se na ní dva tvůrci. V létě 2013 byl konečně publikován poslední leg a ke konci tohoto roku bude uzavřena. Časově se tak jedná možná o nejdelší tour na IVAO vůbec.

sobota 21. září 2013

Dny NATO v Ostravě 2013

Po minulém nadupaném ročníku Dnů NATO byl tento rok o poznání chudší, nicméně i tak pořadatelé dokázali sehnat zajímavé stroje a akrobatické skupiny, díky kterým se cesta do Ostravy rozhodně vyplatila. 

Velice netradiční byla ukázka nakládky a vykládky obrněného transportéru Pandur do Antonovu An-124. Stát pár metrů od Ruslana s nahozeným APU je opravdu neobyčejný zážitek. Opět se konala formace tankeru s Gripeny, tentokrát však se švédským C-130 Hercules. Poprvé jsem měl možnost si nafotit AH-1S Cobra z Hradce Králové. Zlatým hřebem pro mě bylo vystoupení španělské akrobatické skupiny Patrulla ASPA, létající na vrtulnících EC-120 Colibri. I historická letadla se tu dostala do vzduchu, letos díky Swedish Air Force Historic Flight, kteří přiletěli s letouny Saab 105 a AJS 37 Viggen. Akci zakončili tradičně precizní Turkish Stars.

LKMT - Dny NATO 2013

pátek 13. září 2013

Airbus A320 Sharklets Wizz Air HA-LWR

Na lince z Eindhovenu předvádí Wizz Air letadla nejrůznějších registrací. Až dnes poprvé ale poslal Airbus A320 vybavený Sharklety (obchodní označení wingletů u Airbusu, které se ale docela dobře ujalo). Letadlo registrace HA-LWR údajně patří společnosti Wizz Air Hungary. Pár minut před příletem se spustil liják, který ustal chvíli poté, co přistál. Proto kvalita fotek není nic moc.

Charts.aero a SimBrief.com - mapy a briefing pro simulátorové létání

Nedávno jsem objevil dvě užitečné stránky, díky kterým je každý online let na IVAO mnohem reálnější a příjemnější.

Mít s sebou mapy odletového a příletového letiště je téměř povinnost. Abyste je však nemuseli složitě sami hledat, vznikl web Charts.aero. Funguje až extrémně jednoduše - prostě jen zadáte ICAO kód letiště, případně i jeho název, a hned máte před sebou plánky letiště, příletových a odletových tras a publikovaných přiblížení. U některých letišť jsem našel i VFR mapy. Zatím všechny mapy, které jsem hledal, byly aktuální. Pokud budete hledat evropská, popř. severoamerická letiště, máte téměř stoprocentní jistotu, že je naleznete, v případě zbytku světa už je to trochu horší. Hlavními zdroji těchto map je totiž Eurocontrol a FAA. Pozitivní ale je, že vyhledávat můžete ihned bez jakékoli registrace.


Naproti tomu stránky SimBrief.com už registraci vyžadují. Po ní se vám ale zpřístupní platforma na vytváření reálných briefingů před letem. Nejdříve je potřeba vyplnit základní údaje o letu - v podstatě letový plán (včetně trasy, kterou si ale musíte najít sami), a dále nepovinně údaje týkající se naložení a paliva. Za odměnu vám bude vygenerován přibližně třicetistránkový dokument, ve kterém naleznete jak vaše zadané údaje týkající se trasy, tak dopočítaných údajů hmotnosti a paliva, časů, flight logu, kde jsou dopodrobna rozepsány waypointy celé trasy, údaje o směru a síle větru na trase, aktivní NOTAMy a počasí pro příletové a odletové letiště, omezené prostory po cestě a na závěr schematickou mapu trasy. Výsledkem je tedy univerzální dokument, shrnující vše podstatné pro daný let. Pokud se opravdu chcete držet reálných postupů, doporučuji jej vytisknout a na určených místech před a během letu dopisovat další údaje.

středa 4. září 2013

Antonov An-74 Cavok Air

Pro palivo se dnes v Brně zastavil relativně raritní letoun Antonov An-74TK-100 společnosti Cavok Air, reg. UR-CKC. Jelikož ale již tento rok navštívil Pardubice a Ostravu, není v našich končinách nijak neobvyklým návštěvníkem. Moc často se ale nestává, aby se na západní stojánce stály dva oranžově zbarvené letouny. Před Herbst Aero došlo k setkání dvou generací Zlínů, byl to Zlín 143 LSi OK-STA a Zlín 142 OK-LNP.

úterý 3. září 2013

C-130J Hercules Italian Air Force

S Herkulesem se nám tu ukázala po holanďanech také Aeronautica Militare - italské vzdušné síly. Ti ale přiletěli s novější verzí C-130J-30 Super Hercules. Jedná se o prodlouženou modernější verzi, která je vzhledově od té původní rozeznatelná šesti listy vrtulí místo čtyř. Registrace letadla je téměř nečitelná, ale údajně je to MM62196. Mimo jiné také přiletěl dnes UTair s Boeingem 737-500 VP-BXR a trénoval tu i malý Beechcraft 400 OE-GHM.