neděle 1. května 2016

Antonov An-26 Genex a první charter sezóny 2016

Lety do Göteborgu stále nekončí, dnes další zásilku odvezl Antonov An-26 běloruské společnosti Genex s registrací EW-328TG. Dnešek byl také ve znamení prvního charterového letu v roce 2016 - stal se jím Boeing 737-800 EI-CSG, který má Travel Service pronajatý od MIAT Mongolian Airlines. Stále nosí na wingletech logo původního provozovatele a u kokpitu mongolskou vlajku. I přes relativně silný vítr létal na okruzích Zlín Z-42 OK-ALD.

pátek 29. dubna 2016

Antonov An-26 Rose Air LZ-ABR (z filmu Postradatelní 3)

Do neustávajícího leteckého mostu Brno-Göteborg se přidal také Antonov An-26 společnosti Rose Air. Obzvlášť zajímavý je Antonov s registrací LZ-ABR, který byl použit v natáčení filmu Postradatelní 3 (The Expendables 3), a jehož specifická kamufláž mu již zůstala.

pátek 22. dubna 2016

Antonov An-26 Bright-Flight LZ-FLA

Již přibližně dva týdny probíhá pravidelná nákladní přeprava mezi městy Brno a Göteborg, zejména letouny Antonov An-26. Dnes odpoledne se tu otočil Antonov LZ-FLA patřící společnosti Bright-Flight. Mimo něj se mi ještě podařilo zachytit Ryanair EI-DPH z Londýna, Cirrus SR-22 OK-UHE z Friedrichshafenu, a Embraer Phenom 100 OK-VAN z Košic.

neděle 3. dubna 2016

Národní technické muzeum v Praze

Kromě leteckého muzea v Kbelích je v Praze ještě Národní technické muzeum, jehož součástí je také expozice dopravní techniky. Zde nalezneme různorodou sbírku letadel od prvopočátků létání až po současnost.

Z období první světové války zde nalezneme tři poměrně neznámé stroje - rakousko-uherský Knoller C.II, americký L.W.F Model V Tractor a ruský Anatra DS Anasalj. Druhou světovou válku zde reprezentuje Supermarine Spitfire LF. Mk.IXe. Z vojenských letadel se tu pak nachází ještě L-39C Albatros.

Sbírka civilních letadel je také zajímavá. Je tu Avia BH-9 a Avia BH-10, VBŠ Kuňkadlo, Etrich Taube E. VIII Limusina, Zlín XIII, M-1C Sokol a akrobatický Zlín Z-50LA.

Pak tu jsou zavěšeny ještě dva větroně - Praha PB.3 a Racek III Mrkev, a jeden vrtulník - Aero HC-2 Heli Baby.

Národní technické muzeum v Praze

úterý 23. února 2016

IVAO - The Atlantic Crossing 2016

The Atlantic Crossing patří rozhodně k nejnáročnějším eventům na IVAO vůbec. Vyžaduje totiž neustálou přítomnost a pozornost po dobu delší jak 8 hodin. Po třech letech jsem se rozhodl, že zkusím tento "maraton" pokořit znovu.

Letělo se opět z Evropy do Ameriky a tentokrát bylo možno vybírat z velkého množství výchozích i cílových letišť. V Evropě se zapojilo hned 18 letišť, v Americe pak byl výběr omezen na Atlantu, Chicago, Toronto a Montreal.  Přelet Atlantiku letos byl význačný zejména velice silným západním prouděním větrů. Proto většina tras vedla buď mnohem severněji, nebo naopak mnohem jižněji, než bývá zvykem. Já jsem zvolil let z Frankfurtu do Atlanty, a tak jsem byl veden přes Island a Grónsko.


Již na odletu bylo velice rušno, ale k žádnému zpoždění u mého letu naštěstí nedošlo. Horší to ovšem bylo s vydáním "Oceanic Clearance" na frekvenci Iceland Radio. Počet pilotů čekajících na povolení rychle rostl, a moc tomu nepomohlo ani otevření další frekvence. Celkově jsem na povolení čekal asi 45 minut, ale stále jsem jej ještě dostal v rozumném předstihu před vstupem na oceánskou trať.


Severní trasy přes Island a Grónsko jsou téměř celé pod radarovým pokrytím, takže kromě krátkého závěrečného úseku v prostoru Gander Radio nebylo nutné podávat žádné Position Reporty. Pak už jsem přeletěl Toronto, kde většina pilotů končila, a už mi zbýval jen krátký zbytek trasy do Atlanty. I zde však bylo na příletu poměrně rušno. Let trvající 10 hodin a 15 minut jsem úspěšně zakončil přistáním v Atlantě na dráhu 27L.


Kdyby se těsně přede mnou neodpojil Cleveland Center a Indy Center, tak bych měl stoprocentní pokrytí ATC na celé cestě. Jinak ale event hodnotím velmi pozitivně. Byl velice dobře zorganizován a účast byla nadprůměrná.

sobota 13. února 2016

Boeing 737-400SF AirBridgeCargo

Dnes přiletěl z Moskvy-Vnukova nákladní Boeing 737-400SF společnosti AirBridgeCargo. Letoun s registrací VQ-BVF přistál na dráhu 27 krátce před polednem a po hodině a půl odletěl do Petrohradu.

neděle 3. ledna 2016

Airbus A320 Wizz Air HA-LYS (nové livery)

Ačkoli Wizz Air již několikrát do Brna poslal jeden ze svých Airbusů s novou livery, kterou postupně aplikuje na letadla od května 2015, až teprve dnes se mi podařilo jeden z nich zastihnout. Na lince z Eindhovenu totiž přiletěl půl roku starý letoun Airbus A320 HA-LYS.